Răzvan Petrescu, copilotul aeronavei prăbuşite în ianuarie 2014 în Munţii Apuseni, a declarat, luni, că i-a sugerat lui Adrian Iovan să întrerupă zborul la Sibiu, însă acesta a refuzat, el adăugând că ”un copilot nu este în măsură să îl tragă la răspundere pe comandant”. Copilotul Răzvan Petrescu a făcut aceste declaraţii luni, după ce reprezentanţii Centrului de Investigaţii pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (CIAS) au prezentat concluziile anchetei privind accidentul aviatic produs în Munţii Apuseni.
El a spus că în momentul în care a văzut că vremea se înrăutăţeşte i-a sugerat comandantului Adrian Iovan să întrerupă misiunea la Sibiu, dar acesta a refuzat.
Întrebat dacă consideră că Adrian Iovan este vinovat pentru prăbuşirea aeronavei, copilotul a spus că nu poate afirma acest lucru, dar că Iovan ”a supraevaluat aeronava”.
”Nu cred că este un vinovat negru pe alb. Prin natura meseriei, a încercat să continue misiunea şi a supraevaluat puţin aeronava, dar nu poţi afirma că Adrian Iovan este direct vinovat”, a afirmat copilotul Răzvan Petrescu.
El a mai spus că din momentul în care a apărut givrajul a fost însărcinat cu pilotarea efectivă, în timp ce Adrian Iovan încerca să degivreze carburatoarele.
”Fiecare ştia ce avea de făcut şi nu au fost foarte multe discuţii între noi”, a mai spus Petrescu.
”Din momentul în care ni s-au oprit motoarele au ştiut cert că urmează impactul cu solul”, a completat Răzvan Petrescu.
În urma accidentului aviatic din Apuseni, Răzvan Petrescu a fost spitalizat timp de o lună la Spitalul Judeţean de Urgenţă din Cluj, fiind operat de mai multe ori la picioare, ultima intervenţie din 2014 având loc în luna septembrie. În luna mai a acestui an, Răzvan Petrescu, care urmează să fie operat din nou, s-a întors la manşă după un an şi trei luni şi îşi desfăşoară activitatea ca instructor de zbor la Şcoala Superioară de Aviaţie.
La începutul acestui an, Parchetul ICCJ anunţa că în acest caz au fost audiate peste 200 de persoane, pe parcursul a 2.354 ore de anchetă şi s-au solicitat relaţii de la peste 40 de instituţii ale statului. Martorii audiaţi au fost din cadrul Ministerului Transporturilor, Ministerului Afacerilor Interne, Serviciului de Telecomunicaţii Speciale (STS), Ministerului Apărării Naţionale, Ministerului Sănătăţii, Administraţiei Române a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA), spitalelor judeţene Alba, Cluj şi Oradea, Spitalului Municipal Beiuş, Institutului Clinic Fundeni, Spitalului Clinic “Sf. Maria” Bucureşti, Agenţiei Naţionale de Transplant, Şcolii Superioare de Aviaţie Civilă, ocoalelor silvice Horea, Gilău., Asociaţiei Salvatorilor Montani Bihor, serviciilor publice judeţene Salvamont Alba şi Cluj. De asemenea, printre martori au fost şi locuitori ai comunelor Horea, Albac, Poiana Horea şi Beliş, care au intervenit în sprijinul echipelor de căutare şi salvare a supravieţuitorilor accidentului aviatic.
