Aproximativ 15 miliarde de euro este suma achizițiilor publice derulate prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice în anul 2012, în creștere cu 50% față de anii 2009 și 2010, dar în scădere cu 7% faţă de 2011, potrivit unui studiu realizat de Institutul pentru Politici Publice. În majoritatea cazurilor, criteriul cel mai des folosit în atribuirea contractului a fost preţul cel mai scăzut, iar un sfert din banii cheltuiţi în achiziţii publice a provenit din fonduri europene.
Se pare însă că printre primele firme care au contracte cu statul, după valoarea achiziţiilor, se află şi societăţi care au deservit liderii judeţeni la mai multe licitaţii, deşi multe dintre ele nu s-au bucurat de cele mai multe recomandări. Potrivit sudiului, aproximativ 40% din valoarea totală a contractelor atribuite anul trecut prin SEAP au provenit din proceduri în care au fost doar unu sau doi ofertanţi, iar licitaţia deschisă a fost procedura cel mai des utilizată. După valoarea achiziţiilor, topul firmelor care au avut contracte cu statul sunt următoarele: FCC Construccion – 369 milioane de Euro; Expert Petroleum – 307 mil. Euro; Alstom Transport – 248,5 mil. Euro; Electrica Serv – 233,9 mil. Euro; Straco Grup – 220, 3 mil. Euro; Polisano – 196,4 mil. Euro; Mediplus Exim – 187,4 mil. Euro; Romstrade – 166 mil. Euro; Aktor SA -164,8 mil. Euro; Astaldi – 159,6 mil. Euro.
Potrivit studiului prezentat de IPP, românii au un nivel scăzut de încredere în corectitudinea desfășurării achizițiilor publice, 88% considerând că, în general, companiile nu câștigă în mod corect contracte din bani publici, iar 82%, că acest proces nu beneficiază de o bună supraveghere din partea autorităților responsabile. Potrivit studiului, 58% dintre cei chestionați apreciază că firmele cu capital românesc sunt cele dispuse să recurgă la acte de corupție pentru a obține contracte publice, spre deosebire de firmele cu capital străin (8%).
În top 10 al firmelor cu cea mai mare valoarea a contractelor încheiate cu statul se află şi firme care sunt nelipsite de la licitaţiile lucrărilor din Argeş, care bineînţeles, cum se face că în final ies şi câştigătoarele acestora. Vă oferim ca exemplu compania Straco Grup care este controlată de fraţii Alexandru şi Traian Horpos şi care a avut de efectuat lucrări pe DN 73. De asemenea, CNADNR a pus la bătaie anul acesta 95 milioane lei pentru întreţinerea de vară a drumurilor naţionale, 12 milioane revenind şoselelor din Argeş, iar învingătoare în judeţul nostru a ieşit puternica asociere dintre Straco şi General Trust, care şi-a adjudecat cel de-al şaselea din cele 10 scoase la mezat de CNADNR.
Firma Astaldi vedem că se află pe locul 10. Şi aceasta a efectuat lucrări în Argeş, iar aici le putem aminti pe cele mai celebre, pasajul de la Bascov ori centura Piteştiului. Este una dintre firme care nu a avut totuşi cele mai bune recomandări. Spre exemplu, guvernul Tanzaniei a reziliat un contract cu Astaldi motivând lipsa de performanţă a societăţii. Acum ne gândim că pe bună dreptate românii au un nivel scăzut de încredere în corectitudinea desfăşurării achiziţiilor publice, având în vedere că mai mereu aceleaşi firme sunt cele câştigătoare ale licitaţiilor publice, deşi multe sunt „îndoielnice”.
