Pe 8 aprilie, s-a dat startul Programului de Stimulare a Înnoirii Parcului Auto Naţional (Rabla) 2014. Chestorul Camerei Deputaţilor, social-democratul Mircea Drăghici, consideră că vestea este una cât se poate de bună pentru cei doi producători autohtoni de autoturisme, Dacia şi Ford, fiind vorba despre un program aşteptat atât de către producători, cât şi de către posibilii clienţi. Drăghici a transmis că principala noutate a programului este aceea că, pentru a reduce cazurile de speculă cu vouchere, ministerul Mediului a decis ca acestea să fie emise doar în format electronic. Distribuţia tichetelor din programul Rabla 2014 nu se va mai face ca în anii trecuţi, pe judeţe, în funcţie de vechimea parcului auto din fiecare judeţ, ci în funcţie de cerere. Tichetele electronice vor fi extrase dintr-o bază de date naţională de dealerii auto, pe măsură ce se înscriu solicitanţii.
“Doresc să transmit mai ales celor doi producători români, Dacia şi Ford, mesajul că Guvernul este alături de industria auto, unul dintre pilonii cei mai importanţi ai performanţei economice deosebite înregistrate de România. Reluarea programului Rabla este doar una dintre măsuri. Anul acesta va fi semnat contractul pentru lucrările la autostrada Piteşti – Slatina – Craiova, una din promisiunile făcute de statul român companiei Ford încă de când a venit în România, dar care nu a fost îndeplinită până acum de niciun guvern. În 2015, după cum a dat asigurări şi premierul, urmează să înceapă lucrările şi la autostrada Piteşti – Sibiu, o rută foarte importantă pentru uzina Dacia, pe care am susţinut-o intens, în acord cu solicitările venite din partea conducerii şi muncitorilor companiei Dacia Renault. Vorbim, deci, despre un pachet de măsuri al Executivului condus de Victor Ponta propus cu precădere pentru a veni în sprijinul industriei auto.”, a declarat consilierul premierului pe probleme de industrie auto, Mircea Drăghici.
Anul trecut, pentru prima oară din 2007, vânzările Dacia au crescut în volum, iar marca şi-a accentuat poziţia de lider, ajungând la o cotă de piaţă de peste 31%. Dacia a reuşit să-şi sporească cu 12,4% volumul vânzărilor, până la 24.890 de unităţi.
